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● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

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內容來自sina新聞

  分佈在整個片區的聽音八景還包括故裡尋源、樵山瀑影、南海梵音、翰墨留香、荷苑飛鴻、嶺南玉閣、疊泉織錦、雲影瓊樓等地標性景觀,一個個圍繞聽音湖建設,開發特色遊覽點、文化商業街,引入高星級酒店和高端旅遊地產等項目,將該片區的嶺南水鄉城市夢描繪得絢麗多姿。

  近期,隨著《爸爸去哪兒》第二季熱播,爸爸們去過的古鎮古村落受到遊客的熱捧,而為瞭服務和吸引更多的遊客,旅遊勝地、佛山首個中國歷史名鎮的西樵也正在進行如火如荼的城市升級轉型。本月,作為浩大的升級工程---聽音湖片區核心景觀工程中的168米寬樵山瀑影和聽音廣場已經完工,一個新的五A城區即將向遊客展示她的新面貌。

  作為《南海城市更新行動計劃》十大示范項目之一,西樵聽音湖片區承載著推動南海"中樞兩翼,核心帶動"產業發展行動的重要使命,總占地面積達到3.7平方公裡的聽音湖,自2011年開始,區鎮兩級政府便將片區內的土地實施統一規劃、連片改造,經過兩年多的時間形成以"南海觀音-雲泉仙館-三湖書院-白雲古寺-奎光樓-聽音廣場-樵山大道"和核心文化建設區、景區配套發展區的"一軸兩區"結構。

  而在山南,擁有多個影視拍攝基地、黃大仙祠及地藏王殿、白金五星級度假酒店、大型表演場館和環球影城式主題樂園的國藝影視城也基本完工,其中的國藝度假酒店於今年6月28日對外開業。

  為進一步緩解交通壓力和解決遊客停車的問題,今年西樵鎮在城市環境改造方面將進一步完善包括濱江公園、環山湖公園、樵園公園、民強公園、天鎮峰公園等八大公園的建設,這些公園總面積600畝,一方面能滿足居民們城市休閑的需求,另一方面,公園還將配套停車場地,遊客停下車便先可在公園小憩,再通過可接駁的路線去往包括西樵山、聽音湖等景點遊玩。目前,河濱公園、民強公園已改造完畢,天鎮峰公園等景觀公園正在改造中。至此,通過三年的建設,西樵逐漸成為融玩、吃、住、行的新的城市綜合體。采寫:南都記者 潘臣

  西樵鎮以成功創建佛山市首個5A級景區為契機,以聽音湖片區為著力點,全力打造"山上觀音、山下聽音"的旅遊發展格局。聽音湖周邊的交通路網日趨完善,內部路網中的樵山大道、錦湖大道已經實現通車,愛國路、河濱路一期、西江公路也即將完工。聽音湖片區核心景觀工程中的樵山瀑影、聽音廣場已經完工,樵山文化中心、疊泉織錦、官山人傢項目正在有序推進。

  而這種連接的站點不僅限於區內,而是向全市舒展。去年9月19日,龍灣大橋的落成通車,讓西樵以東的佛山主城區進入西樵多瞭一條快速通道。今年5月,雙向8車道的新西樵大橋正式通車,為經常擁堵的舊西樵大橋減負。至此,加上北面的樵金路和樵丹路、西面珠二環高速入口和樵高路、南面南九復線,西樵山周邊主路網初步建成,有效加快外界與西樵山景區的溝通和聯系,有利於西樵加快提升聽音湖片區、國藝影視城和漁耕粵韻文化旅遊園等重點項目開發和建設。

  完善八大公園建設,方便城市休閑

  該片區還將與山南片區的桑基魚塘等相連,周邊的漁耕粵韻文化旅遊園、水上觀光試驗段等都在推進中,屆時,遊客可坐船在西樵水道穿街過巷,感受嶺南水鄉的獨特魅力。未來,該片區還將與西樵山南海觀音、雲泉仙館、三湖書院、奎光樓等景觀串聯起來,形成一條滲透嶺南文化精髓的文化景觀軸。通過西部旅遊大道與九江、丹灶的自然人文景觀有機整合,把南海西部區域優質的文化旅遊資源轉變成城市競爭力。"佛山文旅街"的建設正逐步鋪開,圍繞西樵山周邊區域的投資價值不斷提升。聽音湖片區坐擁西樵山及周邊地區獨特的自然、歷史及人文資源,區位優勢明顯,是資本、人流集聚的首選之地。按照規劃,聽音湖片區不僅匯聚大量的優秀文旅項目,更將引入高端酒店和商住區。遊客和市民在此既能感受嶺南文化,也可以享受到一站式吃喝遊購娛服務。

  據悉,其中片區最吸引人的景點當屬佛山首個人造大瀑佈---樵山瀑影,瀑佈168米寬、錦湖與聽音湖之間形成6.5米高的落差,讓遊客從棧道上便可領略一番親水的別樣風情。

  此外,廣明高速二期、南九復線、龍高路、大甲區農地貸款崇民路、東西大道和慶雲大道改造工程等項目也將陸續完工,禪、南、高、鶴之間的往來愈加便利。不僅如此,未來南海西部還將步入"軌道交通時代":佛山地鐵2號線、6號線和南海新交通4號線、環樵山新交通等"三線一環"軌道交通體系正在規劃建設,西樵通往外部的交通體系愈加完善。

  聰明的西樵人會利用每一個改造發展的機遇。正當龍灣大橋建設初期,西樵的崇民西路改造工程孕育而生,全長3.8公裡的崇民西路被一改舊貌,總投資3億元,被改造成路寬80米、雙向8車道,即使輔道都為其他地方少有的雙向4車道,該項目2009年5月開工,2013年3月完工通車。崇民西路工程東接龍灣大橋,經南莊通達佛山中心城區,往西走連通樵丹路、樵華路,最終連接樵高路,形成一條連接高明、西樵與佛山中心城區的快速城市通道。崇民西路的建成,市民從禪城中心區駕車出發,經過龍灣大橋-崇民西路,半小時內可達西樵,一小時可達高明。同時,崇民西路工程縮短瞭樵高路至金沙方向的行車路程和通行時間,為西樵鎮西部部分就醫和上學的群眾帶來極大方便,同時分流瞭西樵城區部分過境交通壓力,有效拓展西樵城區空間。

 以西樵山為核心的嶺南旅遊帶信用貸款房貸年息貸款全省皆可處理

  有瞭交通的基礎,以西樵山為核心,伴隨著"一芯兩脈"和"3+3"規劃框架的確立和推進,以及龍灣大橋、新西樵大橋通車和季華路西延、南九復線即將通車等交通大動脈的打通,西樵乃至南海西部三鎮正在走向更大市場的南海旅遊產業。不僅僅是旅遊產業,上述規劃框架及道路交通的東延西拓,將南海西部三鎮置於更廣闊的市場中。這對"西南海之核"的西樵而言,無疑帶來瞭更多的機遇,也提出瞭更大的挑戰。

  如同每個新城區的建設一樣,交通建設總是處在規劃的重要位置。今年初,南海西翼片區率先提出全市層面的"一街兩脈"旅遊整體發展規劃,以國傢旅遊產業集聚(實驗)區為平臺,以佛山第一個5A級景區西樵山和山下聽音湖片區為中心打造"佛山文旅街",兩條文旅脈分別呈東西向、南北向延伸,連接起整個佛山區域的文化旅遊元素。

西樵蝶變 打造 山上觀音,山下聽音旅遊格局

 打造禪、南、高旅遊通途

  雖然,西樵對鎮內一些老舊道路進行瞭改造,但伴隨著遊客數量日漸增多,停車的問題也被提上改造的日程。據統計,今年上半年,西樵鎮實現旅遊人數227萬人次,同比增長7 .16 %,旅遊總收入25477.74萬元,同比增長3.35%,其中較大部分為自駕遊,大量旅遊車輛的湧入,讓原本緊缺的停車資源變得緊張。

  聽音湖,新5A城區的商務休閑中心

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-07-25/11394321551.shtml
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